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        2016年上半年汽車輪胎業新技術盤點

        2016年上半年汽車輪胎業新技術盤點

        發布日期:2016-08-02 00:00 來源:http://www.mujadied.com 點擊:

          普利司通:

          雷克薩斯和豐田普銳斯采用普利司通節能輪胎

          普利司通美國公司(Bridgestone Americas Inc.)將為2016款雷克薩斯RX350及RX450h選配其動力俠(Dueler)節能系列H/L 422輪胎。動力俠節能系列輪胎1991年首次配套在電動汽車上面,通過降低滾動阻力實現燃油經濟性的提升,普利司通日前聲稱其已經具備節能系列輪胎的完整生產線,可為多種型號的汽車配套節能輪胎。

          普利司通表示,其節能系列輪胎有助于該公司實現至2020年使輪胎滾動阻力提升25%的全球目標。普利司通公司將通過提高節能系列及泰然者系列輪胎的原配適用性,繼續在全球范圍內擴大該兩款輪胎品牌力。

          大陸集團馬牌

          德國大陸集團2016年6月2日宣布,利用蒲公英橡膠“Taraxagum”制造出了輪胎,并且正在進行測試。這種橡膠是大陸與弗勞恩霍夫研究所、 Julius Kuehn研究所等共同研制出來的。這種輪胎的胎面全部使用蒲公英天然橡膠聚合物。該公司計劃在5~10年后開始生產這種使用蒲公英橡膠的輪胎。

         現在,輪胎使用的天然橡膠是利用橡膠樹的樹液制成的。源自橡膠樹的天然橡膠只有靠近赤道的橡膠產區可以生產。要想防備橡膠樹病害造成的減產及合成橡膠使用的原油價格暴漲等,確保輪胎材料穩定,就必須有天然橡膠的替代來源。

          大陸集團從2014年夏季開始制造Taraxagum輪胎,并于夏季和冬季在德國和瑞典的試驗場地進行了輪胎測試。測試結果非常理想,其特性與使用原有天然橡膠的輪胎相當。

          馬牌推出“黑辣椒”配方輪胎

          今年6月2日,該公司宣布,已經利用蒲公英橡膠制造出輪胎,目前正在進行測試。但是,用“黑辣椒”做原材料生產輪胎,此前在全球輪胎業似乎前所未聞。

          大陸集團的有關人士透露說,這其中的重要原因,是新款輪胎在配方上有重大改進,尤其是增加了關鍵的“黑辣椒(Black Chili)”。據悉,通過采用黑辣椒微橡膠分子技術,輪胎胎面與地面的接觸面積更大,能更完整地傳輸動力。對于輪胎來說,“配方”就好比是一道美食的料理,往往決定著輪胎的抓地力、噪聲等性能和價值。

          從技術上說,輪胎采用“黑辣椒”配方后,當車輛行駛時,那些獨立的微橡膠超彈性分子可以嵌入粗糙不平的路面,從而加大輪胎胎面與路面的接觸面積,增大輪胎的抓地力。這會大大提高車輛的加速性能和剎車制動距離。而令人大開眼界的是,除了黑辣椒,馬牌輪胎還在一些輪胎中加入碳、矽土、樹酯、菜籽油、硫磺等原料進行測試。

          米其林:

          米其林推出Primacy 旅悅和LTX Force SUV輪胎

          輪胎技術發展到今天儼然已經成為了一門獨立的學科,產品也呈現出了全面開花的態勢。隨著越來越多的SUV開始向城市化風格轉變,讓不少用戶對SUV動了心。對于SUV專用輪胎的性能要求也隨之更為多樣化,舒適性、耐久性、安全性以及穩定性這四方面,也成為了SUV輪胎技術攻關的課題。

          近期,米其林推出的Primacy SUV旅悅和LTX Force兩款SUV專用輪胎。就米其林Primacy SUV旅悅輪胎而言,此次技術特性的提升就集中體現在了安全、靜音、舒適性上。作為攬途Latitude Tour HP和Latitude Tour的換代產品,Primacy SUV旅悅用上了米其林Flex MAX2.0技術。米其林Flex MAX2.0技術體現主要是:倒角設計、新一代胎塊自鎖設計和高柔韌性的胎面橡膠。就旅悅而言,其一,花紋塊邊緣的倒角設計,用以降低輪胎因扭曲而損失與地面的接觸和抓地力,確保輪胎能在任何狀態下都能以最大面積接觸地面;其二,新一代圓形自鎖設計,首次出現在米其林輪胎上,區別于舊的自鎖片技術,新的自鎖塊設計能增加花紋塊的剛性,提升抓地力;其三,加深加寬的主溝槽、高密度的細溝槽設計,在干地和濕地狀態都能提升剎車性能。 據數據顯示,相比老一代輪胎,旅悅在干濕地剎車距離均縮短了1.5米以上,在濕滑路面上的過彎穩定性提高了6%。

          

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